Espresso je spremnik za napuhavanje i popravak: biciklistima omogućuje brzo popravljanje bušenja, ubrizgavanjem pjene Caffélatex-a kroz Presta ventile. Idealno za cestovni i brdski biciklizam kao i za triatlon.
SPECIFIKACIJE:
- Brzi popravak u slučaju bušenja, nema potrebe uklanjati kotač
- Jednostavan za upotrebu zahvaljujući silikonskoj cijevi koja se izravno uklapa u ventil (samo za Presta ventile)
- Idealno za cestovn i brdski biciklizam kao i za triatlon
- Ne sadrži amonijak ili druge korozivne tvari
- Trajni popravak
- VAŽNO: Espresso radi samo sa Presta ventilima
KARAKTERISTIKE:
Brzi popravak
Espresso omogućuje biciklistima da brzo popravljaju bušenja, ubrizgavanjem pjene Caffélatex-a (sintetičko sredstvo na osnovi lateksa) kroz ventil Presta. Na taj se način izbjegava potreba za uklanjanjem kotača, štedi dragocjeno vrijeme - manje od minute je dovoljno za napuhavanje i popravak cestovnih ili brdskih guma (do 29×2,20).
Jednostavan za korištenje
U slučaju bušenja, razina Vašeg stresa je visoka, a Espresso je dizajniran da djeluje jednostavno i učinkovito, uklanjajući moguće probleme. Npr., uklonjen je zajednički adapter s navojem između cijevi bočice i ventila (potencijalna točka istjecanja pjene) prebacivanjem na fleksibilnu silikonsku cijev. Ova cijev je jedinstvene vrste i izravno se postavlja na Presta ventil, tako da posebna pjena za popravak (na temelju Caffélatex-a) prodire izravno u gumu, bez propuštanja sa strane.
Polivalentan
Espresso je idealan za cestovne i brdski biciklizam kao i za triatlon. Popravlja bušenja u gumama, tabularima i zračnicama. Za gume veće od 29×2,20 preporučujemo Espresso Doppio.
Bez amonijaka
Espresso sadrži tubeless tekućinu i propanski plin Caffélatex: prvi vrši popravljane bušenja, drugi napuhuje gumu. Caffélatex je tubeless tekućina bez amonijaka, neškodljiva za gume i obruče. Iz tog razloga Espresso ne oštećuje zračnice, čak ni one od lateksa koje se koriste za tabulare.
VAŽNO: Ako je Caffélatex tekućina već prisutna u gumi, Espresso se i dalje može koristiti za olakšavanje popravljanja zbog bušenja i povećanje tlaka u gumama.
Završni popravak
Ako je bušenje doista moguće popraviti (Espresso ne popravlja velike rezove ili rupe veće od 4mm) sintetički lateks koji se nalazi u bočici stabilno zatvara rupu. Nakon korištenja Espressa za popravak bušenja, najbolje je promatrati gumu u sljedećim danima kako biste procijenili nenormalne gubitke tlaka. Propan sadržan u Espresso-u ne zadržava se dugo u gumi ili zračnici, tako da je gubitak tlaka normalan u roku od 24 sata nakon korištenja Espressa… lako se gubitak tlaka smanjuje sa napuhavanjem normalnom pumpom. Ako nakon toga pritisak postane stabilan, popravak je konačan i nema potrebe ništa drugo raditi osim pedalirati!
Maksimalna popravljiva oštećenja u zračnicama
Zračnice se proširuju kada se napuhavaju - ograničene svojim volumenom, nakon nekog vremena povećavaju samo gume. Sukladno tome, i rupa u zračnici ima tendenciju mijenjanja geometrije i veličine pri različitim pritiscima. Budući da se rupa u zračnici širi dodatnim napuhavanjem, maksimalna šteta koja se može popraviti u tubeless gumi (gdje se oblik i veličina bušenja malo mijenjaju pritiskom) veća je nego u zračnici. Espresso obično popravlja rupe do 1 mm u zračnicama, a do 4 puta veće u tubless/tubeless ready gumama.
Doza
Espresso je u jednoj dozi (jedna doza za jednu gumu) i radi samo s Presta ventilima. Korištenje se može prekinuti i nastaviti po volji pritiskom na tipku mlaznice.
Pritisak
Espresso može napuhati gumu dimezija od 700x23c (23-622) do otprilike 5 bara, gumu dimenzija 29×2,20 (56-622) do otprilike 2 bara. Moguće je dodatno napuhati gumu nakon korištenja Espressa.
hr
en